年销排位赛插足倒计时，各车企冲刺“刷量”。12月2日，比亚迪亮出本年11月销量再破50万辆收货单，全年销量有望超420万辆，创历史新高。此前，各品牌车企也接踵晒出收货单，“革命高”成为高频词。车市收官赛插足终末一个月，车企已再启杀价形式，北京商报记者了解到，多家车企针对12月推出购车优惠策略婷婷色播，从援助职权到现款优惠，力拼全年销量座席排名。

 销量缠斗

本年11月，2万辆已成新动力车企踏进月销名次榜的合格线。其中，继本年10月以50.27万辆刷新中国车企月销记录后，比亚迪在11月连续决骤，月销50.68万辆，同比增长40.02%，拿下单月销冠。祯祥新动力和长安新动力则位列第二和第三位，月销折柳为12.25万辆和10万辆。

同期，造车新势力们紧随后来。本年11月造车新势力销量名次榜中，梦想汽车以4.87万辆、同比增长18.8%收货，稳坐榜首。紧随后来的埃安，销量超4.23万辆，同比环比均呈现增长。而头顶华为“光环”的鸿蒙智行凭借旗下三“界”，月销增至4.19万辆。鸿蒙智行联系东说念主士示意，本年11月问界新M7系列委用1.26万辆，该车型上市13个月累计委用23万辆，刷新中国新动力豪华品牌记录。同期，刻下鸿蒙智行已呈现“四界十足体”，将股东品牌全体销量稳步攀升。值得谛视的是，被称为“小梦想”的零跑汽车，相似踏进4万辆“俱乐部”，成为黑马。

零跑汽车独创东说念主、董事长、CEO朱江昭示意，来岁零跑汽车将向年销50万辆指标发起挑战。

此外，本年11月深蓝汽车销量超3.6万辆、小鹏汽车销量破3万辆、极氪汽车销量达2.7万辆；蔚来汽车销量破2万辆、小米汽车销量破2万辆。其中，小鹏汽车初次月销打破3万辆，小鹏汽车CEO何小鹏示意：“小鹏汽车的发展离不开诸位车主的扶植，尽头感谢群众！”

“跟着自主车企在新动力门路上的‘多线并举’策略的实践，市集基盘执续扩大。”中国汽车流畅协会（以下简称“流畅协会”）乘用车市集信息联席分会通告长崔东树以为，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新动力开头地位，以梦想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车进展也执续苍劲。

值得一提的是，自主品牌与造车新势力“狂飙”下，被以为堕入销量低谷的日系品牌也发起反击。据统计，本年11月，一汽丰田销量超9万辆，环比增长18%，同比增长38%。一汽丰田联系东说念主士示意，本年11月的销量收货，是刻下一汽丰田本年最高的销量收货，同期亦然一汽丰田历史上11月的最高销量收货。

价钱战再升温

本年11月的亮眼销量收货单，并未让车企削弱紧绷“神经”，已为12月的收官冲刺作念好准备。

本年11月25日，特斯拉中国官宣Model Y“限时委用尾款立减”策略，即日起至本年12月31日（含），下订后轮驱动版或长续航全轮驱动版并完成委用，尾款立减1万元，退换后23.99万元的起售价，也让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点。随后，12月2日，特斯拉再将Model3/Y汽车五年零息购车动作延至本年12月31日，这已是特斯拉第五次延伸该购车职权策略。

相似退换金融决议的还有梦想汽车。把柄梦想汽车发布的公告，本年11月29日—12月31日，消耗者订购梦想汽车旗下车型并在年底完成委用提车，可享三年零息金融决议。一位梦想汽车直营店责任主说念主员示意，以梦想L6为例，消耗者在策略技术购买该车型并选定金融决议，首付可低至6.985万元，最高利息可直率1.575万元。

除真金白银杀价外，部分车企推出联系优惠职权。北京商报记者在蔚来官方App上了解到，本年12月，消耗者在蔚来支付定金购车，可享多项购车策略。其中，包括首任车主BaaS房钱付3赠1、2万元选装基金、置换购车援助20张免费换电券等职权。一位极氪店内销售东说念主员则对北京商报记者示意，本年12月31日（含）前，购买2025款极氪001车型消耗者，不仅可享三年零息金融决议，极氪还援助价值6000元外饰（车漆情绪）以及ZAD十足智能驾驶辅助系统终生功能体验等。

相较造车新势力，日系品牌选定径直“动刀”价钱。北京商报记者了解到，本年12月1日—31日，东风本田针对旗下灵犀L、CRV、英仕派、想域四款车型给出优惠策略。其中，以东风本田CRV为例，本年12月1日—31日消耗者购买CRV车型，东风本田给出限时详细优惠高达5万元。一位东风本田店内销售东说念主员示意，详细优惠中现款优惠加上保障补贴金额就达3.8万元。本年11月销量革命高的一汽丰田则径直给出“限时一口价”策略，其中卡罗拉锐放车型限时售价降至8.98万元起。

车市将翘尾收官

车企硬拼全年销量指标，将但愿寄托年底开释的购车需求。

本年4月，商务部、财政部等7部门长入印发《汽车以旧换新补贴实践确定》（以下简称《确定》），明确补贴申领经过。把柄《确定》，拟央求汽车以旧换新补贴的个东说念主消耗者，应于来岁1月10日前，通过登录宇宙汽车流畅信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小法子，填报央求材料，联系材料应于《确定》印发之日至本年12月31日历间获取。数据披露，限度本年11月下旬，宇宙汽车报废更新和置换更新补贴央求均打破200万份，推断杰出400万份。

“本年的报废更新及各地以旧换新补贴策略行将扫尾，将为汽车市集带来较强的年末冲刺效应。”流畅协会产业合营责任委员会副通告长樊宇示意，车企、经销商正全力冲刺销量指标，加大促销力度，加大促销节拍，同期联系策略将在12月底已矣，重复来岁春节假期提前至1月末，从而带动的节前购车需求的提前开释等要素，瞻望本年12月车市翘尾情况会尽头杰出。

由于本年新车价钱波动较大，本缠绵换购一辆新动力车的卢婷一直在不雅望，刻下终于将购车酌量提上日程。在她看来，尽管刻下汽车市集价钱仍有变化，但临频年底以旧换新策略要已矣，重复策略谋略资本后，决定也曾在本年换购新车。“国度以旧换新策略摆布扫尾，促使有换购需求的消耗者不再不雅望。”一位蔚来汽车销售东说念主员示意，近期到店消耗者70%是通过以旧换新边幅购车，这部分车主连接会选定现车，以免错过策略时效。

中国汽车流畅协会巨匠委员会成员颜景辉示意，汽车“报废更新”及“以旧换新”补贴策略行将已矣，促使此前不雅望气象的消耗者启动开释购车需求。车企在年底加大优惠力度，亦然为争夺这部分连合开释的购车需求。一位特斯拉展厅责任主说念主员示意，尾款立减1万元策略官宣后，店内订单量高涨证据，仅策略告示本日上昼的订单量便追平此前一周的订单量。

北京商报记者 刘晓梦婷婷色播