封面新闻记者 易弋力情侣 偷拍

针对小米SU7高速碰撞爆燃事件，4月1日，小米公司发言东谈主官方微博称，3月29日22时44分，一辆小米SU7表率版在德上高速公路池祁段行驶经过中碰到严重交通事故。咱们对此深感戚然。

这起事故给小米以及雷军带来了哪些影响，折射出现时造车新势力家具哪些症结？ 4月1日，经济学家盘和林共享了我方的看法：《雷军东谈主红，小米口舌多，小米概况还有几个500亿市值下落要濒临》。

以下为著述全文———

本年以来，雷军爆火，带货是带啥啥火，带啥啥卖爆，小米股价也借着雷总的东谈主气情随事迁，最高价59.45，市值高出万亿。可4月1日，小米的股价却又下落了5%，一天挥发高出500亿市值。为什么是“又”呢？因为小米股价照旧下落过一次，小米以53.25港币的高价配售股票，这个配售价是什么主见？2024年小米每股收益0.95，配股市盈率大要是50倍控制，这关于阛阓来说是一个很高的配股价钱，是以一轮下落在所未免。

而一波未平困难重重，4月1日，小米股价的下落是另一个事件导致的，3月29日，在安徽境内，德上高速池祁段发生全部碰撞爆燃事故，车主驾驶小米SU7，使用NOA智能扶助驾驶系统行驶，恶果路遇谈路施工谈路改谈，诚然司机收受了车辆，但如故躲避不足，最终发生碰撞并燃爆。最终导致车上3东谈主死亡。

这个事故很严重，但若是只是是事故，那也不会影响小米500亿的市值，中国太大了，每天齐在发惹事故。这起事故体现出的是现时造车新势力家具的几个要津症结：

其一，是智驾症结。小米的是扶助智驾，按真义，这类智驾实在枯竭藏匿施工等突发状态的才智，但骨子情况是，好多车主等于用扶助驾驶当智驾在高速上适度行驶，总共的车商齐在强调我方的智驾能作念什么，但莫得车商告诉你，我方的智驾不成作念什么。这等于个很大问题，若是你没告诉司机高速不成依赖智驾，那么发惹事故算谁的？智驾如故司机？

其二，是电板症结。其实，锂电板问题有两个：一个是充电比加油慢，另一个是锂电板会爆燃。旨趣很浅显，锂电板有正极和负极，正极和负极发生化学响应，是以产生了电能，而充电是归附响应，若是一根针点破了，那么正负极的可控化学响应就变得不可控。一下子总共的电能齐开释出来，那等于一个炸弹。若是新动力车数目相比少，那么问题不大，如今到处齐是锂电板，那么这种风险点会不会越来越多。其实照旧有好多起事故，比如泊车场电车动怒，烧坏左近其他车。天然，听说固态电板能够贬责锂电板的穿刺、撞击后爆燃问题，但固态电板如今如故在主见当中。太远处，但咱们电车的普及度照旧越来越高了，已往若何注重。

其三，是施工问题。你说谈路施工就莫得问题吗？也有，谈路施工要教唆过往车辆，提早2公里教唆以外，跟着智驾和高精舆图的普及，需要同步更新路况信息给导航企业，这么，智驾才能有所准备，你说好多舆图导航如今齐会及时教唆，为什么智驾莫得接纳这部分信息，还一齐温存的上前冲？

综上三点，我觉得智驾需要表率，电动需要擢升时刻安全性。两样作念不到的，已往这类情况还会越来越多，小米还有几个500亿市值的下落要濒临。但，这些是小米一家的问题吗？不是情侣 偷拍，这是总共造车新势力的共同问题。