本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 上海报谈

车载无东谈主机、遨游汽车、东谈主形机器东谈主、机器狗……2025上海车展仿若往常科技的万花筒，展出的不再惟有新车。从陆地到太空，从机械伙伴到贤慧出行，这场科技盛宴正玩忽思象的领域，全主义呈现汽车工业与前沿科技深度会通的各类性。

在2025年上海海外车展的汽车科技及供应链展区，GDU普宙科技发布了“天鹰智能车载无东谈主机系统”——“天鹰”。这是公共首款后装想象量产级智能车载无东谈主机系统，适配多款车型，分为尺度版与旗舰版两个版块，预测将于本年第三季度委派使用。

五大模块打造立体出行新体验

从2024年政府责任诠释初度将低空经济纳入新质坐蓐力培育领域，到2025年提议鼓吹低空经济安全健康发展，低空经济的观点正在期间改进中渐渐走向具象化。

乘着低空经济的东风，本届上海车展多款智能车载无东谈主机系统进行了亮相。其中，GDU普宙科技发布的天鹰智能车载无东谈主机系统由五大中枢模块组成，分歧是：专科级S180无东谈主机、K05可拆卸车载机库、高精度遥控器、生态载荷及专属智控APP，一个系统可末端遨游、充电、收纳、直播、共享等全过程功能，带来立体出行新体验。

具体来看，“天鹰”支撑提醒遨游、定点绕飞、车辆伴飞、追踪遨游等多种定制化智趣遨游模式。而这些操作也并不复杂，用户只需要在APP上轻点对应功能，“天鹰”就可自动升空并完成拍摄任务。

同期，“天鹰”的4800万像素云台相机，领有广角+长焦双摄组合，支撑10倍赓续光学变焦、160倍搀和变焦。不论是草原的明朗全景，淫妻交换 小说还是百米除外的细节，齐能昭彰复原。再加上4K全彩星光夜视相机，领有高达160万的ISO感光度，哪怕是在夜晚也能拍出通透亮堂的彩色视频。不论是夜宿露营，还是夜间工地、边境旁观、城郊监控等，“天鹰”齐不错匡助用户精确识别打算。

此外，“天鹰”不单不错拍照，还不错搭载喊话器、探照灯进行播送与旁观。加之配备的640红外热成像，通过超分期间达到1K高清分辨率，不错捕捉弗成见的热源打算。

中商产业接洽院发布的《2025-2030中国无东谈主机行业市集接洽及长进预测诠释》走漏，2023年中国民用无东谈主机市集规模达1174.3亿元，同比增长32%。中商产业接洽院分析师预测，2024年中国民用无东谈主机市集规模将达1409.2亿元，2025年达到1691.0亿元。

玩忽原厂绑定，兼容多种车型

“天鹰”智能车载无东谈主机系统遴选全兼容后装想象，玩忽车载无东谈主机与车型原厂绑定的模式，可适配轿车、SUV、MPV、越野车等多种车型，填补车载无东谈主机后装市集空缺。

简便意会即是，装配方便，不需要改装原车，不需要专用接口，也不需要专科用具，不错胜仗聘用磁吸和行李架两种装配风光中的一种进行装配。GDU普宙科技通过奉行得出，基本上三分钟内就不错完成装卸。

这在一定进度上栽种了规模化坐蓐的可能，而破费者也不需要迁就车型，为车载无东谈主机飞进千门万户提供了更多可能性。据QYResearch预测，2025年，中国车载无东谈主机市集初学车型后装市集增速超300%。

更蹙迫的是，“天鹰”不需要占据车辆的后备箱空间，车顶的K05可拆卸车载机库，即是它的“停机坪”。“天鹰”支撑时速30公里内移动起降，需要时一键放飞，拍摄完成后精确返航回舱。

不错看到，车载无东谈主机是不同于遨游汽车这种兼具大地行驶和空中遨游才略的交通用具，它更多的是上演着“互助”的扮装。搭载于车辆上的无东谈主机系统常常会在车辆行驶过程中，通过无东谈主机进行考核、监测、拍摄等任务，为车辆提供相近环境的信息，以赞成车辆的行驶和决策。因此，在使用时，车载无东谈主机需要顺从计算的无东谈主机遨游规律，幸免干预其他航空器等。

普宙科技董事长黄立暗意：“普宙科技积聚作事公共300多个城市、各个行业领域的名堂落地教学，不休探索专科级无东谈主机期间在智驾安全领域的会通欺诈，推出更智能、更高端的车载无东谈主机料理有筹办。但愿天鹰能让每个车主以更解放的风光仁科百华种子，探索宇宙的明朗。”