限时一口价15.99万起探花 姐妹花，你能思象这是帕萨特的价钱么？

（9月10日，帕萨特380TSI眷属讲求上市，其中帕萨特2025出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。）

帕萨特是什么车？一款B级车，一款月销最高4万辆的车，一款需要列队涨价的车。

弗成否定，在电动化的波澜下，燃油车已渐渐被旯旮，但帕萨特现时如故能保捏2万多辆的月销，可见实力不一般。那么，此次帕萨特Pro能带来若何的惊喜呢？

帕萨特Pro的变化有多大？

印象中的帕萨特是比较商务型的，稳当老到、稳健的东谈主群多点，但帕萨特Pro的联想，能够相宜年青东谈主的审好意思。

动作帕萨特眷属的全新成员，帕萨特Pro提供两种前脸联想，鉴识为前卫版和星空版，其中前卫版的下方中网接纳横向镀铬饰条，星空版接纳的是玄色菱形网格联想，比拟于现售车型，帕萨特Pro更显年青化。

比拟于外不雅，帕萨特Pro的内饰联想有着比较多的亮点，举例中控处接纳了15英寸的悬浮大屏+11.6英寸副驾文娱屏，中央扶手处竟然莫得了物理按键，换挡模式则接纳了怀档，合座联想有点电动车的既视感。

最让我印象深切的是，在后排门板上，帕萨特Pro迷惑了后排座椅的角度诊疗和推拿的按键，乘客不错笔据我方的需求调到最酣畅的位置，据悉座椅能提供22°-32°的角度诊疗。

值得一提的是，帕萨特Pro全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达162kW，峰值扭矩为350Nm，百公里轮廓油耗低至6.87L。

不出丑出，帕萨特Pro的到来，有望进一步提振帕萨特眷属的合座销量。

可捏续发展离不开内燃机

濒临电动化的波澜，不少车企显得有点慌，怕错失了阛阓红利，然而，要是遴荐all in纯电的话，一定不是最好的遴荐。

笔据现时的阛阓情况来看，带内燃机的车型才是亏蚀者比较热衷的，非论是混动（插混、油混）照旧纯燃油。尤其是插混的销量增速，肉眼可成见增长。

（笔据乘联会数据，从2021年运转，PHEV的销量增速远远非常BEV。）

此外，从每个月的销量来看，上汽环球里孝敬最大的帕萨特和途不雅L，这些齐是燃油车来的。

不同于电动车，因为内燃机的存在，插混的造车门槛会高点，并且因为每家内燃机时期的不同，是以很难有同质化的情况出现。

内燃机，这不恰是上汽环球所擅长的么？能够智能化比不外新势力们，但讲到内燃机的时期，底盘的调校，上汽环球照旧很有实力的。

据了解，环球的内燃机发展已有87年了，有着深厚的时期积存，然而，环球还在捏续锐化内燃机时期。

此前，有音书称环球集团筹画在将来几年内投资600亿欧元（约合东谈主民币4670亿元）用于下一代内燃机的研发与分娩。环球汽车集团的首席财务官阿诺安特利茨(Arno Antlitz)明确暗示，环球将连续投资以保捏燃油汽车的竞争力。

毫无疑问，稳油车，增混动，对上汽环球的可捏续发展显得至关伏击。

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