伴跟着新动力汽车浸透率的平安晋升，市集的天平已不在偏向燃油车，也曾被市集爱好的斯柯达、雪佛兰、捷达等搭伙品牌，在市集中基本上如故莫得什么声量了，即使是体魄还算结实的广汽本田丝袜 龟责，面临国产新动力汽车强有劲的冲击，节节溃退的势头亦然越发的显豁，至少现在是这么的景色。

2024年已历程去11个月了，倔强的广汽本田依然莫得走出销量瓶颈期，无论是单月销量如故累计销量，广汽本田齐有着大幅度的同比下滑，从本年以来的市集确认来看，广汽本田要念念完成失色旧年62万台的收货，不错说是竹篮子取水一场空了。

解读与分析系列第259期，本期话题就来聊聊市集确认疲软的广汽本田。

凭证广汽集团的产销快报泄露，2024年11月广汽本田契月销量为39143台，同比下滑3.64%，本年1-11月累计销量低至390683台，同比下滑30.38%。如故被广汽丰田远远地甩在了死后，亦然不争的事实，而况，11月销量不仅落伍于广汽传祺，还输给了广汽埃安。

要知谈，手脚广汽集团的销量因循之一，巅峰时期的广汽本田是要多征象就有多征象，旗下的飞度、凌派、缤智等齐是月销过万的畅销车型，现如今，喧嚣事后的缤智和凌派等也只剩下了一地鸡毛，基本上如故沦为边际化存在居品车型了。

现在，广汽本田旗下销量最佳的车型主如若雅阁、皓影和型格，但在同级别新动力竞品的冲击下，无论是雅阁如故皓影和型格的压力齐比拟大。从各自的市集确认来说，在争夺细分市集年度销冠方面，这三款车型齐莫得但愿，A级轿车型格就未几说了，毕竟前边的拦路石太多。

手脚CR-V、RAV4等车型强有劲的竞争敌手，定位是紧凑型SUV的皓影，诚然说该车的市集热度并不算低，但销量主要聚积在燃油车，皓影新动力车型的市集确认并不得力，面临宋PLUS、祯祥星越L、奇瑞瑞虎8以及卡罗拉锐放等竞品的压制，要念念强势逆袭难度亦然很大的。

广汽本田最有可能拿下细分市集年度销冠的车型即是中级轿车雅阁，但雅阁在换代后的市集确认只可说是一般化，而况，雅阁新动力车型的市集确认比拟拉胯，销量重负齐压在了雅阁燃油车，本年前11个月累计销量在12.5万台操纵，既落伍于帕萨特也落伍于迈腾和凯好意思瑞。

全年总销量如故长入好几年下滑的广汽本田，2018年-2022年全年总销量齐在73万台以上，其中，2020年全年总销量向上79万台。在往常的2023年广汽本田的全年总销量也在63万台以上，反不雅本年前11个月，广汽本田累计销量独一390683台，销量缩减如故比拟显豁的。

按照现在的市集确认来看，广汽本田本年连50万台的全年总销量齐难以完成。说真话，不是广汽本田居品车型的品性不得力，而是广汽本田莫得跟上突然趋势的变化，尽管广汽本田也布局了电动化居品，但在市集中并莫得什么热度和影响力。

现在来看，无论是单月销量如故累计销量，广汽本田齐出现了大幅度的同比下滑，难谈说广汽本田手中的好牌果真被打烂了吗？谜底也许是抵赖的，然则，如果广汽本田不八成拿出很好的移交之策，其结局可念念而知。

时期不同了，突然趋势也变了，倔强的广汽本田现在如故莫得熬露面，你说呢？

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